踏板摩托车的进排气门间隙一般在0.05-0.06毫米左右。发动机在工作时，气门会因温度升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下没有间隙或间隙过小，在热态下，气门及其传动件的受热膨胀会导致气门关闭不严，从而降低发动机的功率，甚至难以启动。为了避免这种情况发生，通常在发动机冷态装配时，在气门及其传动机构中留有一定的间隙，以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。

摩托车的进气门间隙和排气门间隙的标准因车型而异，有的相同，有的不同。由于配气机构工作时处于高速状态且温度较高，气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长，会自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，导致漏气现象。因此，正确的气门间隙对于摩托车的正常工作非常重要。